中国运20露出前所未有的大阵容

2018-01-12 06:56:00 搜狐网

据媒体报道,在谷歌地球最新更新的地球照片中,四川某机场停机坪上,可以清晰看到五架我国最新研发的运20运输机,这是迄今为止曝光的最多的运20在一起的信息。显示运20的量产工作正在有条不紊的推进当中,在未来我们会看到越来越多的运20运输机的机队。

自2013年首飞成功之后,作为中国战略运输机的争气之作,运20一直广受媒体和军迷网友的重点关注。2016年的时候,这款运输机首飞三年之后,开始陆续向中国空军交付,从此中国军队也拥有了自己的大型运输机了。

在早期,运20运输机的发动机是采用的是引进俄罗斯的D-30KP-2型涡扇发动机,这大大限制了运20运输机的产量。毕竟现阶段中国需要这款发动机的地方还比较多,比如目前我军现役的轰-6K轰炸机同样需要、以及引进俄罗斯的伊尔76运输机,处于备份的考虑,也会留下若干发动机作为维修备份,这样以来,留给运20运输机的发动机数量就寥寥无几了。

这也导致运20运输机在早期的量产速度并不如广大军迷心中的预期,但是这需要一个过程,在国产发动机形成战斗力之前,我们还需要耐心等待。

幸好,中国军工并没有让广大军迷等待太久,那就是中国在航空发动机领域走了一个两步走的务实路线,第一阶段先采用涡扇-18发动机,这款发动机是中国在D-30KP-2发动机基础上的国产发动机,虽然性能并没有达到中国的最终需求,但是确实解决了有无的问题,只要涡扇-18发动机的产量跟上去之后,运20运输机的列装速度将逐步加快。

同时,涡扇-18发动机的量产,将进一步推进包括轰6K以及轰-6N等机型的快速列装,增加我军的远程打击能力,建设我们自己的战略空军。

而运20运输机的目标发动机,涡扇-20发动机的研发也在有序推进当中。早在2013年的时候,位于阎良的中国试飞员附近,就有网友发现一架伊尔76运输机空中试验台试飞一款与我国此前所有的型号都不同的发动机,有分析就是我国正在研发的涡扇-20发动机。

与涡扇-18发动机相比,涡扇-20发动机的涵道比更大,同时其推力更强。未来,这款发动机将成我国大型运输机、空中加油机、预警机和轰炸机等平台的标准动力,打造我们自己的大国空军阵容。

 

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