国产直18正式入列(1/0)

据央视报道,我陆军某空中突击部队某新型战机入列首次飞行,新闻称该机由我国自主研发,可搭载30余名全副武装人员飞行1000公里,具备昼夜和复杂气象条件和全地域飞行能力。该机从外形上看,应该就是此前曝光的国产新一代大型直升机直18,其具备强大的运输能力。

新浪军事深度:2018年伊始,中国陆军航空兵就迎来了一种全新机种,试飞好几年的直8大型运输直升机家族大改款——直18A型直升机正式列装陆军第83集团军某空中突击旅(陆航旅)。

央视新闻证实了该空中突击旅列装新机的新闻,还披露了该机具备30多名突击队员的运载能力,最大航程可达1000公里,是目前陆航运载能力最大、技术最新的运输直升机,比之前服役的直8B型和俄制米-171系列强很多,直18A也先于同期试飞的直20列装。

直18A的外形和之前装备海军的直18预警直升机、直18F型反潜直升机都不太一样,不仅取消了直8B上保留的原来海军型用于水上降落的船底结构,而且机头经过了重新设计,视野要比海军型直18更好。

机头下部还有小型地形跟踪雷达,而海军型直18则沿用了民用的AC313的设计,直18A给人第一观感就是把超黄蜂整容整成了灰背隼。

都是三发、最大起飞重量都是13吨左右(EH101为14吨),直18A说是中国版“灰背隼”还真不是虚的。

直18A继承了AC313具备最高8000米的超强悍高原飞行能力,既能运人也能通过尾门运载山猫突击车或其他物质,和侧重人员运输的直20完美搭配,将为中国陆航部队向空突部队转型提供全新的平台。

特别是在高原上作战,直18A将可以大派用场,三发可以为这一机型留有较大的剩余功率,非常有利于在高原上执行运输任务,直18A还和直20一起在高原上进行了长时间测试,第一张官方披露的直18A后部照片,正是陆航试飞大队执行直18A高原测试试飞期间拍摄的。

目前,中俄还在联合研制38吨级的重型直升机(ALH),但目前设计都没有完成,远水难解近渴的情况下,直18A和直20的量产将显得更为重要。(作者署名:乌龙防务评论)

据央视报道,我陆军某空中突击部队某新型战机入列首次飞行,新闻称该机由我国自主研发,可搭载30余名全副武装人员飞行1000公里,具备昼夜和复杂气象条件和全地域飞行能力。该机从外形上看,应该就是此前曝光的国产新一代大型直升机直18,其具备强大的运输能力。

据央视报道,我陆军某空中突击部队某新型战机入列首次飞行,新闻称该机由我国自主研发,可搭载30余名全副武装人员飞行1000公里,具备昼夜和复杂气象条件和全地域飞行能力。该机从外形上看,应该就是此前曝光的国产新一代大型直升机直18,其具备强大的运输能力。

据央视报道,我陆军某空中突击部队某新型战机入列首次飞行,新闻称该机由我国自主研发,可搭载30余名全副武装人员飞行1000公里,具备昼夜和复杂气象条件和全地域飞行能力。该机从外形上看,应该就是此前曝光的国产新一代大型直升机直18,其具备强大的运输能力。